Το βραβευμένο προσωπικό μας ειδικών επιλέγει τα προϊόντα που καλύπτουμε και ερευνά και δοκιμάζει προσεκτικά τα καλύτερα προϊόντα μας. Εάν κάνετε μια αγορά μέσω των συνδέσμων μας, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθεια. Διαβάστε τη δήλωση δεοντολογίας μας
Το RS είναι ένα καλοφτιαγμένο, μεγάλο σκούτερ ικανό να καλύψει μεγάλες αποστάσεις στις καθημερινές σας μετακινήσεις, με χαρακτηριστικά που μειώνουν το κόστος συντήρησης και σας κρατούν στο δρόμο.
Το InMotion RS είναι ένα τέρας ενός σκούτερ τόσο σε μέγεθος όσο και σε απόδοση. Η εταιρεία είναι περισσότερο γνωστή για τα ηλεκτρικά της μονόκυκλα, γνωστά και ως EUC, καθώς και για μικρότερα σκούτερ όπως τα Climber και S1. Αλλά με το RS, είναι σαφές ότι το InMotion στοχεύει επίσης στην αγορά των σκούτερ υψηλής τεχνολογίας.
Το InMotion RS κοστίζει 3.999 $, αλλά έχετε κορυφαία σχεδίαση, χαρακτηριστικά και απόδοση. Το σκούτερ έχει ένα ωραίο μακρύ κατάστρωμα καλυμμένο με καουτσούκ που παρέχει καλό κράτημα. Η γωνία του τιμονιού έχει ελαφρώς κλίση προς τα πίσω και ρυθμίζεται καθ' ύψος. Όταν είδα για πρώτη φορά εικόνες του RS, δεν ήμουν σίγουρος αν το τιμόνι με κλίση και το ημι-στριμμένο γκάζι ήταν για μένα. Αλλά μετά από λίγα χιλιόμετρα άρχισε να μου αρέσει. Όταν χρησιμοποιείτε σκούτερ με γκάζι, πρέπει να προσέχετε να μην τα χτυπήσετε κατά λάθος. Είχα μάλιστα μια κατάσταση όπου το σκούτερ αναποδογύρισε, έσπασε ο μοχλός του γκαζιού και δεν υπήρχε χώρος για να πατήσω το γκάζι.
Το RS διαθέτει λειτουργία στάθμευσης που ενεργοποιείται όταν το σκούτερ είναι ενεργοποιημένο και ακίνητο. Μπορεί επίσης να τεθεί σε λειτουργία στάθμευσης χειροκίνητα πατώντας το κουμπί λειτουργίας. Αυτό επιτρέπει στο σκούτερ να συνεχίσει να κινείται χωρίς να χρειάζεται να ανησυχεί ότι θα πατήσει το γκάζι και θα του επιτρέψει να απογειωθεί.
Το ύψος της πλατφόρμας RS μπορεί να αλλάξει, αν και θα χρειαστείτε ειδικά εργαλεία για να το κάνετε. Ακριβώς έξω από το κουτί, το κατάστρωμα του σκούτερ κάθεται χαμηλά στο έδαφος, καθιστώντας το ιδανικό για οδήγηση στους δρόμους της Νέας Υόρκης. Αλλά ο οδηγός μπορεί επίσης να ρυθμίσει το ύψος του σκούτερ για οδήγηση εκτός δρόμου. Στη χαμηλή θέση μπορώ να απογειωθώ επιθετικά διατηρώντας την πρόσφυση. Θυμηθείτε, όσο χαμηλότερο είναι το σκούτερ, τόσο μακρύτερο είναι. Επιπλέον, η κάτω θέση είναι ιδανική για χρήση βάσης, ενώ το σκούτερ θα γέρνει περισσότερο εάν η πλατφόρμα είναι ψηλότερα. Οι υδραυλικές αναρτήσεις εμπρός και πίσω υποστηρίζουν την πλατφόρμα.
Το RS είναι ένα μεγαθήριο, ζυγίζει 128 λίβρες και μπορεί να μεταφέρει έως και 330 λίβρες ωφέλιμο φορτίο (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού). Το RS τροφοδοτείται από μπαταρία 72 volt, 2.880 watt-h και το σκούτερ τροφοδοτείται από δύο ηλεκτροκινητήρες 2.000 watt. Το σκούτερ είναι εξοπλισμένο με πνευματικά ελαστικά χωρίς σωλήνα 11 ιντσών εμπρός και πίσω. Η σχεδίαση του σκούτερ σας επιτρέπει να αφαιρείτε και να αντικαθιστάτε εύκολα τους τροχούς σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού. Στην πραγματικότητα, από την άποψη της συντήρησης, ολόκληρο το σκούτερ επισκευάζεται πολύ εύκολα.
Το σκούτερ είναι εξοπλισμένο με εμπρός και πίσω υδραυλικά δισκόφρενα Zoom και έναν ηλεκτροκινητήρα που βοηθά στην επιβράδυνση όταν ο μοχλός είναι ενεργοποιημένος. Αυτό όχι μόνο παρατείνει τη διάρκεια ζωής των τακακιών των φρένων, αλλά και επιστρέφει ενέργεια στην μπαταρία μέσω της αναγεννητικής πέδησης. Τα επίπεδα αναγεννητικής πέδησης μπορούν να ρυθμιστούν χρησιμοποιώντας την εφαρμογή InMotion για κινητά για iOS/Android. Η εφαρμογή μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αλλαγή ρυθμίσεων, την ενημέρωση του υλικολογισμικού του σκούτερ και την ενεργοποίηση της αντικλεπτικής λειτουργίας, η οποία ουσιαστικά κλειδώνει τους τροχούς και ηχεί αν κάποιος προσπαθήσει να το μετακινήσει.
Για ασφάλεια, υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα αυτόματης απενεργοποίησης εμπρός και πίσω, μια δυνατή κόρνα, πίσω φώτα φρένων, φώτα μπροστινού καταστρώματος και ρυθμιζόμενοι προβολείς.
Οι λαβές αναδιπλώνονται για αποθήκευση. Ωστόσο, όταν το τιμόνι βρίσκεται σε όρθια θέση, ο μηχανισμός αναδίπλωσης συγκρατείται στη θέση του με αντίχειρες, οι οποίες μπορεί να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου. Αλλά βλέπω επίσης ότι αν το σφίξετε πολύ θα ξεκολλήσει. Ελπίζω το InMotion να βρει μια καλύτερη λύση την επόμενη φορά.
Το RS έχει βαθμολογία αμαξώματος IPX6 και βαθμολογία μπαταρίας IPX7, επομένως είναι ανθεκτικό στο πιτσίλισμα (δοκιμάστηκε σε καταιγίδα στην πρώτη μου βόλτα). Ωστόσο, το κύριο μέλημά μου είναι ότι θα λερωθώ. Τα φτερά RS κάνουν εξαιρετική δουλειά προστατεύοντας τον αναβάτη από τη βρωμιά από το έδαφος.
Η οθόνη είναι καθαρά ορατή στο φως της ημέρας και έχει καλό σχεδιασμό. Με μια ματιά, μπορείτε να δείτε το ποσοστό της μπαταρίας, καθώς και την τάση μπαταρίας, την ταχύτητα ρεύματος, τη συνολική εμβέλεια, τη λειτουργία οδήγησης, τα φλας και τη λειτουργία ενός ή διπλού κινητήρα (το RS μπορεί να είναι και στις δύο λειτουργίες ή μόνο μπροστά ή πίσω).
Το RS έχει τελική ταχύτητα 68 mph. Μπορώ να πάω μόνο μέχρι τα 56 mph, αλλά χρειάζομαι περισσότερο χώρο για να σταματήσω γιατί είμαι μεγάλος τύπος και η πόλη μου έχει πολύ κόσμο και κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η επιτάχυνση είναι ομαλή αλλά επιθετική, αν αυτό έχει νόημα. Με το κατάστρωμα στην κάτω θέση, μπορούσα να ακούσω τα λάστιχα να τσιρίζουν κατά την απογείωση, αλλά δεν υπήρχε ανεξέλεγκτη περιστροφή του τροχού. Χειρίζεται καλά στις στροφές και το πίσω κατάστρωμα είναι αρκετά φαρδύ και σταθερό για να χειρίζεται το άγχος των ταχυτήτων στον αυτοκινητόδρομο.
Το RS έχει τέσσερις λειτουργίες ταχύτητας: Eco, D, S και X. Παρατήρησα ότι δεν μπορούσα να αλλάξω την ταχύτητα όταν πάτησα το πεντάλ του γκαζιού. Πρέπει να το αφήσω για να αλλάξω. Για καθημερινή χρήση και για μείωση της εξάντλησης της μπαταρίας, χρησιμοποιώ κυρίως το σκούτερ στη θέση D. Αυτό είναι υπεραρκετό, δεδομένου ότι μπορεί ακόμα να φτάσει ταχύτητες έως και 40 mph γρήγορα, καθιστώντας το ιδανικό για τις μετακινήσεις και τις μετακινήσεις. . Προτιμώ να πάρω αυτοκίνητο, και παρόλο που το όριο ταχύτητας στην πόλη είναι 25 mph, το όριο ταχύτητάς τους είναι 30 έως 35 mph.
Το RS φτάνει τα 30 mph σε λίγα δευτερόλεπτα, κάτι που είναι βολικό όταν οδηγείτε σε έντονη κίνηση. Έχω πάνω από 500 μίλια στο σκούτερ μου και δεν έχω αντικαταστήσει, επισκευάσει ή αντικαταστήσει τίποτα. Όπως ανέφερα, έπρεπε να σφίξω μερικά πράγματα, αλλά μέχρι εκεί.
Το InMotion RS διαθέτει δύο θύρες φόρτισης και έναν φορτιστή 8Α που θα σας επαναφέρει στο δρόμο σε 5 ώρες. Το InMotion ισχυρίζεται ότι μπορείτε να πάρετε περίπου 100 μίλια εμβέλειας, αλλά πάρτε το με λίγο αλάτι. Είμαστε διαφορετικά μεγέθη, ζούμε σε διαφορετικά μέρη και ταξιδεύουμε με διαφορετικές ταχύτητες. Αλλά ακόμα κι αν καλύψετε τη μισή ονομαστική απόσταση, το μέγεθος και το εύρος ταχύτητάς του εξακολουθούν να είναι εντυπωσιακά.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-13-2023
